Primăria Cluj-Napoca investește și în hidrogen pentru autobuze și termoficare pentru a reduce poluarea din oraș, dar nu și costurile, a declarat viceprimarul municipiului, Dan Tarcea. Orașul și-a stabilit obiectivul ambițios de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră și de a ajunge la eficiență energetică și zero emisii până în 2030.
„Este adevărat că hidrogenul nu va reduce costurile, dar va scădea semnificativ poluarea. Eu sunt încrezător că acesta va fi combustibilul viitorului. Urmărim și evoluțiile din Europa Occidentală, în special din Germania, pentru a vedea cum se adaptează industria și cum putem implementa și noi aceste soluții”, a spus Tarcea, la conferința „Tranziție energetică Cluj-Napoca 2025”, organizată de Energynomics împreună cu Camera de Comerț și Industrie Româno-Germană – AHK România.
Clujul investește peste 200 de milioane de euro în modernizarea sistemului de termoficare până în 2031, cu proiecte în derulare pentru insule energetice și centrale de bloc. Totodată, orașul dezvoltă parcuri fotovoltaice care acoperă consumul a mii de apartamente și panouri solare pe clădirile publice, generând 2.500 MWh anual. În ceea ce privește transportul public, Tarcea a anunțat că 65% dintre mijloacele de transport sunt electrice și că municipiul vizează tranziția completă la transport electric până în 2030. Orașul se concentrează și pe extinderea zonelor verzi prin programul 3-30-300, care presupune: trei arbori vizibili de la geam, 30% coronament de copaci în fiecare cartier și un parc la maxim 300 de metri de fiecare locuință. Până acum, au fost investite peste 100 milioane de euro în extinderea parcurilor, inclusiv Parcul Est, de peste 55 hectare.
„De ce discutăm despre eficiență energetică? Eu cred că nu discutăm doar pentru a face economii de bani. Sigur, componenta financiară este importantă, fie că vorbim de eficientizarea unei companii, fie de reducerea unor costuri la primărie. Dar, din punctul meu de vedere, nu acesta este obiectivul principal. Cred că, în primul rând, trebuie să ne gândim la impactul pe care îl are eficiența energetică atunci când accesăm surse regenerabile și la avantajele pe care acestea le aduc în plan social și economic”, a spus Tarcea.
De asemenea, Clujul dezvoltă și infrastructura pentru mobilitate alternativă, cu peste 60 km de piste de biciclete, inclusiv pe centura metropolitană, și proiecte de interconectare cu Florești. Viceprimarul a subliniat că toate aceste proiecte fac parte dintr-un plan mai amplu, de peste 4,5 miliarde de euro, finanțat prin fonduri europene și buget local, menit să transforme Clujul într-un oraș cu emisii reduse și infrastructură modernă.
Conferința „Tranziție energetică Cluj-Napoca 2025” a fost organizată de Energynomics împreună cu Camera de Comerț și Industrie Româno-Germană – AHK România, cu sprijinul partenerilor noștri: Elektra Renewable Support, BCR, Elnos, EnergoBit, Lemetal, MET Romania Energy, ThinkBlu Solution, Wiren.