Conform datelor centralizate până la finalul lunii decembrie, România a încheiat anul cu un parc auto de  54.471 de mașini electrice, dintre care 49.594 sunt autoturisme, susține LEKTRI.CO, unul dintre jucătorii relevanți din domeniul mobilității electrice din România.

Claudiu Suma, CEO LEKTRI.CO

Conform analizei LEKTRI.CO, ce are la bază datele oficiale publicate de DRPCIV, până la 31 decembrie 2024 erau înmatriculate în România următoarele vehicule electrice: 49.594 autoturisme, 1.681 autovehicule de transport mărfuri, 1.503 autobuze si microbuze, 1.652 motociclete, 20 de autotractoare, 13 vehicule pentru scopuri speciale și 8 mopede.  Analiza LEKTRI.CO are în vedere autoturismele și autovehiculele de transport mărfuri.

În 2024, numărul de autovehicule electrice înmatriculate în România a crescut cu 27% față de anul precedent, de la 40.286 de unități, până la 51.230 de autovehicule. Totodată, gama de mașini electrice s-a diversificat. Per total, ritmul de creștere a pieței autovehiculelor electrice a scăzut, influențat de mai mulți factori. Subvenția pentru achiziția de vehicule electrice oferită de stat s-a diminuat în comparație cu anii anteriori, iar în paralel, piața anticipează lansarea model Dacia Spring, cea mai populară din România.

Tabelul de mai jos prezintă mărcile auto electrice cu peste 300 de înmatriculări în România până la finalul anului 2024. Dacia Spring conduce detașat clasamentul, cu 17.947 vehicule înmatriculate, fiind urmată la mare distanță de Tesla, care are 8.457 de înmatriculări. Podiumul este completat de Volkswagen, cu 4.895 de automobile electrice înmatriculate în România. Cele trei mărci auto reprezintă 61% din întregul parc auto electric din România.

În privința modelelor, Dacia Spring, alături de Tesla Model 3 și de Tesla Model Y sunt cele mai bine vândute mașini electrice în România, reprezentând 50% din totalul mașinilor electrice.

„Remarcăm o încetinire a creșterii pieței auto electrice în România, însă acest rezultat era de așteptat având în vedere trendul similar de la nivelul Uniunii Europene, dar și scăderea semnificativă a subvențiilor oferite de guvern celor care decid să achiziționeze un astfel de automobil. Credem, însă, că piața locală va cunoaște o revigorare odată cu lansarea noului model Dacia Spring”, a declarat Claudiu Suma, CEO, LEKTRI.CO.