Cel mai mare producător auto din Europa, Volkswagen, crede că este logic să producă și baterii pentru mașini, pe măsură ce se extinde producția de automobile cu emisii reduse, în urma scandalului privind emisiile.

Volkswagen a convenit cu sindicatele să reducă cu 30.000 locurile de muncă din fabricile VW – marca sa de bază – în schimbul unui angajament de a evita concedierile forțate în Germania până în 2025.

Reducerile au fost agreate pe fondul unui angajament de management pentru a crea 9.000 de noi locuri de muncă în domeniul serviciilor mobile și de producție a bateriiilor în fabricile din Germania, ca parte a eforturilor de tranziție către mașini electrice și auto-pilot.

„În cazul în care mai mult de un sfert din mașinile noastre vor fi vehicule electronice în viitorul apropiat, vom avea nevoie de aproximativ trei milioane de baterii pe an”, a declarat directorul executiv Mathias Mueller, pentru Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. „Atunci are sens să construim propria noastră fabrică.”

Volkswagen se bazează în prezent pe furnizorii externi de baterii pentru vehiculele electrice pe care le produce.